Ο σχηματισμός λευκής πινακίδας στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι ένα από αυτά τα προβλήματα που αργά ή γρήγορα πρέπει να αντιμετωπίσει κάθε οδηγός. Η πιο κοινή αιτία αυτού του προβλήματος είναι η κακή τεχνική κατάσταση της μπαταρίας.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η οξείδωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι ένα είδος "κουδουνιού" που πολύ σύντομα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα χρειαστεί να πληρώσει ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό για να αγοράσει μια νέα μπαταρία. Εάν το απαιτούμενο ποσό δεν είναι ακόμη διαθέσιμο, στην αρχή μπορείτε να το πετύχετε με μια απλή αφαίρεση της οξείδωσης.
Απομάκρυνση της οξείδωσης στα τερματικά
Για να αφαιρέσετε τα λευκά αποθέματα οξείδωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη μεταλλική βούρτσα (με μεταλλικές, ανοξείδωτες τρίχες) ή γυαλόχαρτο. Πρέπει να θυμόμαστε ότι το καλώδιο, από το οποίο αποτελείται ο ακροδέκτης της μπαταρίας, είναι ένα μάλλον εύθραυστο υλικό, επομένως, οι επαφές πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά, ώστε να μην προκληθούν ζημιές.
Ορισμένοι αυτοκινητιστές καθαρίζουν τους προβληματικούς ακροδέκτες με ένα πανί εμποτισμένο με βενζίνη. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ αποτελεσματική, αλλά απαιτεί εξαιρετική προσοχή όταν εργάζεστε με εύφλεκτο υγρό.
Για να αποφευχθεί η εκ νέου οξείδωση
Ακόμα και σε πολύ προσεκτικά καθαρισμένους ακροδέκτες μπαταριών, η λευκή οξείδωση μπορεί να σχηματιστεί ξανά, οπότε πρέπει να προσπαθήσετε να μην του δώσετε αυτήν την ευκαιρία. Με βάση το γεγονός ότι ο κύριος λόγος για το σχηματισμό πλάκας είναι η επίδραση του ηλεκτρολύτη στη βάση μολύβδου των επαφών (αυτό διευκολύνεται από τη διακοπή της μπαταρίας), είναι απαραίτητο να απομονωθούν οι επαφές.
Μπορείτε να προστατεύσετε αποτελεσματικά τις επαφές της μπαταρίας από τις βλαβερές συνέπειες του ηλεκτρολύτη χρησιμοποιώντας την παλιά, «παλιομοδίτικη» μέθοδο. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε δύο ροδέλες με διάμετρο περίπου 25-30 mm από τη συνηθισμένη τσόχα και βυθίστε τα σε λάδι μηχανής. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε ένα πλυντήριο στον ακροδέκτη της μπαταρίας και να εγκαταστήσετε τον ακροδέκτη του δικτύου οχήματος. Το δεύτερο πλυντήριο πρέπει να στερεωθεί πάνω στην πλευρική επαφή του αυτοκινήτου.
Ως μόνωση του ακροδέκτη της μπαταρίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στερεό λάδι ή τεχνική βαζελίνη. Εάν το επιτρέπουν τα οικονομικά, μπορείτε να αγοράσετε για αυτούς τους σκοπούς ένα ειδικό σπρέι για την προστασία των μπαταριών ή ένα δημοφιλές εργαλείο που ονομάζεται "Λιπαντική προστασία των ακροδεκτών της μπαταρίας από τη διάβρωση." Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τη λέξη "electro fat" για το όνομα αυτού του προϊόντος.
Άλλες αιτίες σχηματισμού πλάκας στα τερματικά
Η διακοπή της μπαταρίας δεν είναι η μόνη αιτία του προβλήματος, αν και είναι το πιο συνηθισμένο. Η λευκή πινακίδα μπορεί επίσης να σχηματιστεί ως αποτέλεσμα δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού δικτύου του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να εμφανιστεί λόγω της ανεπαρκώς αξιόπιστης επαφής με τους ακροδέκτες της μπαταρίας.
Επίσης, μπορεί να σχηματιστεί οξείδωση λόγω φραγμένων οπών εξαερισμού μπαταρίας ή χαλαρής βάσης μπαταρίας.
