Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία του "Proton"

Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία του "Proton"
Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία του "Proton"

Βίντεο: Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία του "Proton"

Βίντεο: Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία του
Βίντεο: Ποιοι είναι οι λόγοι που οδηγούν μία σχέση στην αποτυχία | Αννίτα Κοίτα 13/2/2021 | OPEN TV 2024, Απρίλιος
Anonim

Στις 6 Αυγούστου, ένας αεροπορικός πύραυλος "Proton-M" με φορτίο από δύο δορυφόρους "Express-MD2" και "Telkom-3" ξεκίνησε από το κοσμοδρόμιο Baikonur. Κατά τη δεύτερη εκκίνηση, οι κινητήρες του ανώτερου σταδίου σταμάτησαν απροσδόκητα. Έτσι, η αποτυχημένη εκτόξευση του Proton δεν επέτρεψε την ολοκλήρωση της εργασίας - για την εκτόξευση δύο δορυφόρων σε τροχιά με υψόμετρο 36 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία
Ποιοι είναι οι λόγοι για την αποτυχημένη κυκλοφορία

Η Interfax, επικαλούμενη μια ανώνυμη πηγή στην επιτροπή που ερευνά την επείγουσα εκτόξευση δύο δορυφόρων στις 6 Αυγούστου, χαρακτηρίζει την ασυνήθιστη λειτουργία ως αποτυχία στο πνευμοϋδραυλικό σύστημα του ανώτερου σταδίου Briz-M, του οποίου στόχος είναι να παρέχει υπερβολική πίεση στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Μέχρι στιγμής, αυτά είναι μόνο προκαταρκτικά αποτελέσματα, αλλά ο ειδικός του οργανισμού πιστεύει ότι ήταν δυνατό να «εντοπίσει τη θέση στο πνευμοϋδραυλικό σύστημα, όπου σημειώθηκε αστοχία στο έργο του. Εξαιτίας αυτού, η σωστή πίεση δεν διασφαλίστηκε σε ένα από τα δοχεία καυσίμου με καύσιμο και το καύσιμο σταμάτησε να ρέει στον θάλαμο καύσης. " Συνόψισε ότι, πιθανότατα, θα βρεθεί μια βλάβη στη «γραμμή τροφοδοσίας ηλίου», η οποία απαιτείται για τη δημιουργία πίεσης στο ρεζερβουάρ καυσίμου στο ανώτερο στάδιο "Briz-M".

Η πηγή της RIA Novosti έχει την ίδια γνώμη: οι κινητήρες Briz-M λειτούργησαν για 7 δευτερόλεπτα (και θα έπρεπε να ήταν 18 λεπτά) λόγω ελαττώματος στη διαδρομή πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου. Το πρακτορείο ειδήσεων αναφέρει μια πηγή: "Η διατύπωση ακούγεται πολύ πιο περίπλοκη, αλλά το πρόβλημα έγκειται στην πορεία πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου."

Η ανάλυση τηλεμετρίας που διενεργήθηκε από την επιτροπή απέκλεισε ουσιαστικά την πιθανότητα αστοχίας στο σύστημα ελέγχου, γράφει ο Kommersant. Στο πλαίσιο αυτό, έγιναν οι παραδοχές ότι οι δυσλειτουργίες σημειώθηκαν κατά τη λειτουργία του ίδιου του συστήματος πρόωσης. Η δημοσίευση, αναφερόμενη στην πηγή της στην επιτροπή, καλεί τη ζημιά στο "καλώδιο τροφοδοσίας καυσίμου" την αιτία του ατυχήματος.

Από σήμερα, έχει δημιουργηθεί μια σύνδεση με τον δορυφόρο Telecom-3, τον οποίο έπρεπε να εκτοξεύσει το ανώτερο στάδιο Briz-M σε τροχιά, αναφέρει το Lenta.ru με αναφορά στους κατασκευαστές. Η συσκευή λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προβλεπόμενο σκοπό σε μη ονομαστική τροχιά.

Μέχρι να διευκρινιστούν πλήρως οι αιτίες του ατυχήματος, έχει εισαχθεί απαγόρευση για την εκτόξευση πυραύλων μεταφοράς Proton με τη βοήθεια των ανώτερων σταδίων Briz-M.

Συνιστάται: