Τα ναυτικά μίλια διαφέρουν από τα μίλια εδάφους επειδή ο αέρας, η ξηρά και το νερό είναι τρία διαφορετικά στοιχεία. Κάθε ένα έχει τα δικά του ξεχωριστά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά. Ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά είναι ότι το ναυτικό μίλι είναι μεγαλύτερο από το χιλιόμετρο. Γιατί συνέβη τόσο ιστορικά;
Πίσω στις ημέρες των αρχαίων Ρωμαίων, ένα μίλι εδάφους ήταν ίσο με 1000 σκαλοπάτια. Αργότερα, δημιουργήθηκε μια συγκεκριμένη φιγούρα - 1609 μέτρα. Το μήκος του ναυτικού μιλίου ήταν 1852 μέτρα. Από πού προέρχεται αυτή η διαφορά;
Λίγη ιστορία …
Για να μετρηθεί η ταχύτητα ενός πλοίου, ήταν άβολο για τους ναυτικούς να χρησιμοποιήσουν μίλια εδάφους. Ειδικά, υπήρχαν αδικαιολόγητοι κίνδυνοι κατά τη διάρκεια εργασιών έκτακτης ανάγκης. Από τα οργισμένα στοιχεία κατά τη διάρκεια της καταιγίδας, η ζωή των ναυτικών ήταν σε μεγάλο κίνδυνο. Υπό τέτοιες συνθήκες, δεν ήταν δυνατή η χρήση μετρήσεων γης.
Επομένως, βρήκαμε μια πιο κατάλληλη επιλογή. Πήραν ένα βαρύ κορμό σε ένα σχοινί και το πέταξαν στη θάλασσα. Στη συνέχεια μέτρησαν πόσους κόμβους θα περνούσαν από τα χέρια του ναύτη σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο πριν τραβηχτεί το σχοινί.
Εμπειρικά καθορίστηκε η απόσταση μεταξύ των κόμβων και του χρονικού διαστήματος. Υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις σχετικά με τον ακριβή ορισμό. Ένα από αυτά ήταν όταν η απόσταση μεταξύ των κόμβων ήταν κατά μέσο όρο 15 μέτρα. Χρειάστηκαν 30 δευτερόλεπτα.
Ήταν πρακτικό και λογικό. Η αντίστροφη μέτρηση μετρήθηκε με μια κλεψύδρα. Το μόνο που έμεινε ήταν να μετρήσουμε τους κόμβους και να κοιτάξουμε την άμμο στο ρολόι. Ακόμα και ένας αναλφάβητος ναύτης θα μπορούσε να ολοκληρώσει το έργο.
Συνοψίσαμε αυτές τις μελέτες και ανακάλυψα. Το μήκος από τον ένα κόμπο στον άλλο έως ότου τραβηχτεί το σχοινί είναι 15 μέτρα, με το χρόνο που διαρκεί 30 δευτερόλεπτα. Η μέση ταχύτητα του πλοίου υπολογίστηκε με απλές αριθμητικές πράξεις. Έτσι, ένα ναυτικό μίλι ήταν 1852 μέτρα σε μία ώρα.
Περαιτέρω εξελίξεις
Με την ανάπτυξη της πλοήγησης, εισήχθη ακόμη μεγαλύτερη ευκολία. Ένα ναυτικό μίλι έγινε ίσο με ένα λεπτό κατά μήκος του μεσημβρινού. 1 βαθμός ισούται με 60 λεπτά. Στον χάρτη, αυτό θα ήταν 60 ναυτικά μίλια. Το ναυτικό μίλι έχει καταστεί βολικό για τον υπολογισμό των προβλημάτων πλοήγησης.
Επομένως, οι πλοηγητές άρχισαν να μετρούν την απόσταση στον χάρτη με μια πυξίδα. Εφαρμόζοντας την στην κλίμακα βαθμού, αναγνώρισαν την απόσταση σε ναυτικά μίλια. Για παράδειγμα, για να μάθετε μια απόσταση 30 μιλίων, αρκεί να μετρήσετε 30 λεπτά τόξου με μια πυξίδα σε οποιονδήποτε μεσημβρινό σχεδιάζεται στον χάρτη.
Τώρα, φυσικά, όλος ο εξοπλισμός είναι ηλεκτρονικός. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ξεπερασμένες μεθόδους, αλλά το ναυτικό μίλι, ως μονάδα μέτρησης της απόστασης, παρέμεινε αμετάβλητο στα 1852 μέτρα. Ονομάζεται πλοήγηση ή γεωγραφική.
Ο κόμβος χρησιμοποιείται στη ναυτιλία ως βασική μονάδα ταχύτητας. Τα ναυτικά μίλια και κόμβοι είναι οι ίδιες κατανοητές και οικείες μετρήσεις στη θάλασσα με χιλιόμετρα και μέτρα στην ξηρά.
