Την άνοιξη του 2011, η διοίκηση της πρωτεύουσας πρότεινε πρόταση αντικατάστασης ασφάλτου με πλακάκια σε όλα τα πεζοδρόμια στη Μόσχα. Το έργο χρησιμοποιήθηκε ως βάση πριν από δεκατέσσερα χρόνια, το οποίο κάποτε περιορίστηκε λόγω κακής ποιότητας υλικού και έλλειψης χρηματοδότησης.
Ο δήμαρχος της Μόσχας Σεργκέι Σομπιανίν δήλωσε το 2011 ότι τα πεζοδρόμια ασφάλτου λιώνουν το καλοκαίρι και επιδεινώνονται γρήγορα. Ο δήμαρχος πρότεινε να λύσει αυτό το πρόβλημα αντικαθιστώντας την άσφαλτο με πέτρινα πλακάκια και μάλιστα σχεδίαζε περίπου 8 δισεκατομμύρια ρούβλια από τον προϋπολογισμό της πρωτεύουσας για το 2012.
Συνολικά, 4,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα ασφάλτου θα πρέπει να αντικατασταθούν με πλακάκια. Αυτό αντιστοιχεί στο είκοσι πέντε τοις εκατό της συνολικής έκτασης των πεζών ζωνών στη Μόσχα. Το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός πέντε ετών · συνολικά, πρόκειται να αντικαταστήσει περίπου 22 χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα ασφάλτου.
Το έργο αντικατάστασης ασφάλτου με πλακάκια αναθεωρήθηκε και προσαρμόστηκε από το Τμήμα Στέγασης και Δημόσιων Υπηρεσιών και Βελτίωσης της Πρωτεύουσας το φθινόπωρο του 2011. Σύμφωνα με τον ίδιο, η υλοποίηση του έργου θα πραγματοποιηθεί από το Moskomarkhitektura, το οποίο έχει αναπτύξει ένα σχέδιο πλακιδίων: οι άκρες του πεζοδρομίου θα στρωθούν με μπεζ πλακάκια και το κεντρικό τμήμα θα είναι γκρι.
Οι υπάλληλοι του Τμήματος Στέγασης και Δημόσιων Υπηρεσιών και Βελτιώσεων λένε ότι με αυτόν τον τρόπο η πόλη θα αλλάξει από άσφαλτο, η οποία διαρκεί μερικά χρόνια, σε πλακίδια, πολύ φιλικά προς το περιβάλλον, καθώς σε υψηλές θερμοκρασίες δεν εκπέμπουν ουσίες επιβλαβές για το ανθρώπινο σώμα. Η άσφαλτος στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με ειδικούς, πρέπει να παραμείνει μόνο ως οδική επιφάνεια.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Sobyanin, η πλακάκια επιφάνειας θα σώσει την πόλη ένα σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού, το οποίο περιλαμβάνει τη συντήρηση μονοπατιών και πεζοδρομίων. Επιπλέον, με πλακάκια πεζοδρομίου, δεν θα υπάρξουν ειδικά προβλήματα κατά την επισκευή επικοινωνιών που βρίσκονται υπόγεια. Σύμφωνα με το σχέδιο του δημάρχου, έως το 2016, με επαρκή χρηματοδότηση, όλα τα πεζοδρόμια στη Μόσχα θα πρέπει να είναι πλακόστρωτα. Σύμφωνα με πρόχειρες εκτιμήσεις, το συνολικό κόστος του έργου θα είναι περίπου 25-30 δισεκατομμύρια ρούβλια.
